책임보험

책임보험만 가입한 운전자가 보험사기 의심 상황에 직면했다면, 증거 확보 후 경찰 신고와 보험회사 접수가 필수다. 고의 사고로 입증되면 보험금 환수와 함께 피해 운전자의 형사처벌 혐의 제거가 가능하다.

책임보험 대인배상1의 부상 한도는 경미한 타박상이든 중상이든 항상 3천만 원으로 고정됩니다. 다만 상대방 부상만 보장되고 본인 신체사고는 보장되지 않으므로, 종합보험(대인2, 자손)을 추가해야 모든 상황에 대비할 수 있습니다.

중고차 매매 시 책임보험과 성능보증보험 가입이 필수이며, 양수인이 본인명의로 새로 책임보험에 가입해야 합니다. 이전등록 서류와 보증 범위 확인이 중요합니다.

상해진단서에 기재된 진단주수는 치료 기간을 제한하는 것이 아니라 상해 정도를 판단하는 기준이에요. 진단 주수와 관계없이 몸이 완쾌될 때까지 치료받을 권리가 있고, 충분한 치료 기간이 보험 합의금 협상에서도 유리하게 작용해요.

오토바이는 책임보험이 법적 의무지만, 실제 사고 시 책임보험만으로는 부족해 종합보험이 필수입니다. 특히 형사합의금, 대물 초과분, 개인 치료비 등 책임보험 한도를 벗어나는 손실을 경험하는 라이더들이 많기 때문입니다.

책임보험(배상책임보험)의 지불보증은 자동차보험과 달리 법적 강제 규정이 없어 보험사가 거절할 수 있습니다. 실무에서는 본인이 치료비를 먼저 내고 나중에 손해배상 단계에서 정산하는 방식을 원칙으로 합니다.

이륜차 보험은 보유 면허에 따라 자격이 결정되므로, 기변 시 필요한 면허를 먼저 확보해야 합니다. 125cc 미만에서 초과로 변경하려면 2종 소형면허가 필수이며, 기변 전 보험사에 알려야 보험이 유효합니다.